越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始重視對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)方面的管理，而隨著整個(gè)生產(chǎn)制造環(huán)境的改變，產(chǎn)品周期越來(lái)越短，多樣少量的生產(chǎn)方式開(kāi)始興起，來(lái)自市場(chǎng)端的需求對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理提出了更高的要求;傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式普遍存在物資庫(kù)存量巨大、物資跟蹤困難、資金和物資周轉(zhuǎn)效率較低、人力成本偏高、物流管理的信息和手段落后等缺點(diǎn)，已不能適應(yīng)新的倉(cāng)儲(chǔ)管理需求。

在貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)前，工人先將RFID電子標(biāo)簽貼在包裝箱盒上，成批裝箱后貼上箱標(biāo)，需打托盤的也可在打完托盤后貼上托盤標(biāo)。包裝好的產(chǎn)品由裝卸工具經(jīng)由RFID閱讀器與天線組成的通道進(jìn)行入庫(kù)，RFID設(shè)備自動(dòng)獲取入庫(kù)數(shù)量并記錄于系統(tǒng)，如貼有托盤標(biāo)的，每個(gè)托盤貨物信息通過(guò)進(jìn)貨口讀寫器寫入托盤標(biāo)，同時(shí)形成訂單數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，通過(guò)計(jì)算機(jī)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)運(yùn)算出庫(kù)位(或人工在一開(kāi)始對(duì)該批入庫(kù)指定庫(kù)位)，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將存貨指令發(fā)到倉(cāng)庫(kù)客戶端(或叉車車載系統(tǒng))，叉車員按照要求存放到相應(yīng)庫(kù)位。入庫(kù)完成后，系統(tǒng)更新庫(kù)存資料，并標(biāo)注各批次貨物的庫(kù)位信息。