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RFID技術(shù)概述與車輛身份識別應(yīng)用

發(fā)布時間:2018-12-11 14:19:19 | 瀏覽次數(shù):

中國的一次偉大的決定才有了現(xiàn)在的進(jìn)步,改革開放讓我們國家的經(jīng)濟活躍了起來,八九十年代不常見的汽車也走入了平常人家,在某些一線二線城市甚至出現(xiàn)了奔馳寶馬隨處可見的情況。我們不得不感嘆世事的無常,那個年代里走過來的人誰又能想到會出現(xiàn)這么巨大的變化。今日小編為大家介紹下關(guān)于RFID技術(shù)概述與車輛身份識別應(yīng)用?

一、立體車庫車輛身份識別系統(tǒng)

立體車庫車輛身份識別系統(tǒng)是采用超高頻RFID技術(shù)(915MHZ),實現(xiàn)車輛信息的遠(yuǎn)距離識別,并將車輛與車庫的對應(yīng)信息如車位編號、交費情況等傳遞到車庫的控制系統(tǒng),實現(xiàn)快速停車、快速取車、不停車收費等功能。

RFID技術(shù)概述與車輛身份識別應(yīng)用

二、系統(tǒng)可實現(xiàn)功能:

一卡一車,通過射頻智能卡傳輸信息到plc數(shù)據(jù)中心,實現(xiàn)對每輛車的停、取做到自動化,無需人員操作。

臨時車輛管理:外來車輛可辦臨時標(biāo)簽,在辦標(biāo)簽處通過對標(biāo)簽寫入限制時間信息,來授予權(quán)限,可限制車輛出入時間段。對于超限車輛,系統(tǒng)將有報警提示。

為使操作簡單、方便、友好,系統(tǒng)采用全中文菜單式操作界面。

系統(tǒng)可以提供完善的財務(wù)管理功能,自動形成各種報表。

滾動式LED中文電子顯示屏提示,使用戶和管理者一目了然。

車輛入、出全智能邏輯自鎖控制系統(tǒng),嚴(yán)密控制持卡者進(jìn)、出場的行為合“一卡一車”的要求。

特種車輛特殊處理功能。

系統(tǒng)具備良好的兼容性、可擴展功能。

三、系統(tǒng)的基本組成:

讀寫器與安裝在車輛上的微波識別卡構(gòu)成本系統(tǒng)的信息傳輸?shù)暮诵摹?/span>

讀寫器通過同軸電纜與板狀天線相連,通過通訊線路與立體車庫的PLC實現(xiàn)對接,讀寫器預(yù)設(shè)了RS232RS485WG26WG34標(biāo)準(zhǔn)傳輸接口,并且有能力根據(jù)的PLC的要求做出調(diào)整。

停車工作流程:

1、車輛接近識別范圍(0~~10米);

2、讀寫器識別車輛(電子標(biāo)簽)信息,如車位號、進(jìn)入時間、車主信息等,即時(50毫秒)傳遞到PLC;3、PLC控制車庫做好準(zhǔn)備;4、車輛進(jìn)入停車區(qū)域,停車。

取車工作流程:

1.車主接近識別范圍(0~~10米);

2.讀寫器識別車輛(電子標(biāo)簽)信息,即時(50毫秒)傳遞到PLC。

3.PLC將相應(yīng)的車調(diào)到驅(qū)車區(qū)域。

4.車主到達(dá)取車區(qū)域,取車。

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醫(yī)療垃圾屬于危險廢棄品,我國衛(wèi)生部明確規(guī)定,醫(yī)院里的醫(yī)療垃圾必須封閉儲存、定點存放、專人運輸,醫(yī)療垃圾必須進(jìn)行焚燒處理,以確保殺菌和避免環(huán)境污染,不允許以任何形式回收和再利用。醫(yī)療垃圾的處置涉及醫(yī)療、城建、環(huán)保、科研等多個部門,需要各個環(huán)節(jié)協(xié)作,加大監(jiān)管。以RFID技術(shù)結(jié)合GPS技術(shù)、GPRS技術(shù)實現(xiàn)可視化醫(yī)療垃圾運輸管理和實時
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通常運送礦石、煤炭、垃圾和燃料等需要稱重計量的車輛在到達(dá)稱重磅時,需要停車、登記、稱重、人工輸入數(shù)據(jù)到計算機中,造成失誤較大、互相勾結(jié)、效率低。而采用RFID遠(yuǎn)距離射頻識別技術(shù)進(jìn)行車輛智能稱重可以解決這些問題。原理是利用RFID電子標(biāo)簽有全球唯一編號,將RFID遠(yuǎn)距離讀卡器與電子衡器有機結(jié)合起來,組成智能稱重系統(tǒng),在地磅前安裝RFID
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